อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำ มีมาแล้ว 200 ปี ใช้ลอดแม่น้ำเทมส์ กรุงลอนดอน
หลังจากการเกิดขึ้นของยุค Enlightenment (ยุคสว่าง,ยุคเรืองปัญญา-การใช้เหตุผล) และต่อเนื่องมาถึงยุคแห่งการปฏิวัติอุตสาหกรรมในคริสตวรรษที่ 19 ได้ส่งผลให้ยุโรปและสหรัฐอเมริกาเกิดการพัฒนาในด้านต่างๆ อย่างขนานใหญ่ จนรุดหน้ากลายเป็นประเทศชั้นนำของโลก ที่สำคัญคือได้มีการสร้างสรรค์นวัตกรรมขึ้นเป็นจำนวนมาก และหลายสิ่งได้สืบทอดมาถึงปัจจุบัน
นวัตกรรมหรือเทคโนโลยีชนิดหนึ่งที่ได้รับการคิดค้นขึ้นในเวลานั้นคือ การเจาะอุโมงค์ โดยมีประเทศอังกฤษเป็นประเทศชั้นนำที่เชี่ยวชาญในด้านนี้ ในครั้งนั้นได้มีการขุดเจาะอุโมงค์ขึ้นหลายแห่ง ที่สำคัญและมีการกล่าวขวัญกันมากในเวลานั้นคือ การขุดเจาะอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำเทมส์ กลางกรุงลอนดอน ซึ่งถือเป็นอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำแห่งแรกของโลก
โครงการนี้ ริเริ่มขึ้นหลังจากมีการคิดค้นเทคโนโลยี Tunnelling shield ในค.ศ.1818 โดย Marc Brunel โดยเริ่มสร้างขึ้นใน ค.ศ.1825 (สมัยรัชกาลที่ 3) และได้ฝ่าอุปสรรคด้านต่างๆ จนสำเร็จใน ค.ศ.1841 และเปิดใช้งานใน ค.ศ. 1843 กิจการนี้ดำเนินการโดย Thames tunnel company วัตถุประสงค์ในการสร้างคือ เพื่อเชื่อมการคมนาคมระหว่างอู่เรือสำคัญของลอนดอนที่อยู่คนละฝากแม่น้ำคือ Rotherhithe กับ Wapping เข้าด้วยกัน โดยวัตถุประสงค์เมื่อแรกสร้าง ต้องการให้อุโมงค์นี้เป็นถนนสำหรับรถม้าวิ่งรับส่งผู้โดยสาร
อย่างไรก็ตามด้วยการสร้างที่ยุ่งยากและต้องประสบปัญหาด้านเทคนิคนานาประการ ทำให้ต้องใช้เงินเกินกว่างบประมาณไปมาก จนต้องลดขนาดของโครงการลง โดยยกเลิกการสร้างทางสำหรับรถม้าเข้าไปในอุโมงค์ ทำให้ต้องยกเลิกการใช้รถม้าวิ่งรับส่งผู้โดยสาร และเปลี่ยนมาเป็นการเดินแทน โดยเสียค่าธรรมเนียมคนละ 1 เพนนี
หลังจากการเปิดใช้อุโมงค์ไม่นาน อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำแห่งนี้ได้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในเวลานั้น ผู้คนต่างมาทดลองเดินลอดใต้แม่น้ำเทมส์ ซึ่งเป็นสิ่งแปลกประหลาดและไม่เคยมีมาก่อน จนบางคนยกย่องให้เป็นสิ่งมหัศจรรย์อันดับที่ 8 ของโลก
กระทั่งต่อมา ค.ศ.1865 East London railway company ได้เข้ามาซื้อกิจการอุโมงค์ และได้ปรับเปลี่ยนอุโมงค์ให้เป็นทางรถไฟ เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟของลอนดอน และยังคงใช้เป็นทางรถไฟลอดใต้แม่น้ำเทมส์สืบมาถึงปัจจุบัน
ดูรายละเอียดของเรื่องนี้ได้ที่ https://en.wikipedia.org/wiki/Thames_Tunnel